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「なんか車の動きが変…？」そう思って車を降りてみると、タイヤがパンクしている！
誰にでも起こりうる“パンク”のトラブル。実は、パンクの原因は釘やビスなどの異物を踏んでしまったり、タイヤの空気圧が足りなかったり、見えないヒビ割れだったりといろいろ原因があります。とくに徳島のようにクルマ移動が欠かせない地域では、パンクのリスクも無視できません。
しかし、「どこで直してもらえばいいの？」「タイヤ交換って高そう…」と不安になりますよね。車のパンク修理は車検のコバックにお任せください。車検だけじゃなく、パンク修理もスピーディー＆安心価格で対応しています。国家資格を持ったプロの整備士が、タイヤの状態をしっかりチェックし、対応を提案しています。
このコラムでは、パンクの原因や修理方法、修理できないケースまでをわかりやすく解説しながら、徳島でコバックが選ばれている理由をお伝えします。いざという時の参考に、ぜひ最後までチェックしてみてくださいね！
パンクの主な原因とは？身近に潜むリスクに要注意！
タイヤのパンクって、派手に破裂するような事故をイメージしがちですが、実際には「いつのまにか空気が抜けていた」というケースが多くあります。つまり、気づかないうちにじわじわ進行していた…というパターン。では、一体なぜパンクが起こるのでしょうか？ここでは、よくある原因をいくつかご紹介します。
1. 異物を踏んでしまう（釘・ネジ・ガラス片など）
一番多いのがこのパターン。特に工事現場の近くや路肩などには、見えにくい小さな異物が落ちていることがあります。これらがタイヤに刺さると、空気がじわじわ漏れていく「スローパンクチャー」と呼ばれる状態になります。見た目には分かりにくいですが、空気圧が下がると走行中の安定性が悪くなり、燃費も悪化。放置するとバースト（破裂）につながることも。
2. 空気圧不足
定期的に空気圧チェックしていますか？
タイヤの空気は自然と少しずつ減っていきます。適正な空気圧よりも低い状態で走ると、タイヤがたわんで地面との摩擦が増え、熱がたまりやすくなります。これがタイヤ内部のゴムや繊維を傷め、パンクやバーストの原因になります。
3. 経年劣化や摩耗
タイヤはゴム製品なので、年数が経つとどうしても劣化します。
ひび割れがあったり、溝が浅くなっていたりする場合は、パンクしやすくなるリスクが大。使用年数の目安は5年程度。たとえ走行距離が少なくても、古いタイヤは注意が必要です。
4. 偏った摩耗（片減り）
車のアライメント（タイヤの角度）がズレていると、特定の部分だけがすり減る「偏摩耗」が起きます。その部分が薄くなることで、パンクしやすくなることも。気づかないうちに進行しているので、定期的な点検が大切です。
パンクはほんの小さなきっかけで起きますが、そのまま走り続けると大きな事故につながることもあり、車移動が多い方は、ちょっとした異変にも早く気づくことが大切です。
次の章では、そんなパンクをコバックではどうやって修理してくれるのか、具体的な対応内容をご紹介していきます！
パンク修理ってどうするの？コバックの修理内容をチェック！
「パンクしたけど、これって直せるの？」「修理ってどんなことをするの？」
そんな疑問を持ったまま、タイヤの空気を補充してなんとなく走っていませんか？実はそれ、危ないかもしれません…！
パンク修理は、状態によって“直せるもの”と“直せないもの”に分かれます。まずはプロがしっかり見て、修理可能かどうかを判断するところから始まります。
まずは点検！見えないダメージもチェック
コバックでは、まずタイヤを車両から外し、エア漏れの場所やタイヤ内部の状態をしっかり点検します。穴の位置や大きさ、サイドウォール（タイヤの側面）への損傷がないかなどを確認。
実は、外から見て小さな穴に見えても、内部では大きな裂け目になっていることもあるんです。そういった見えない部分までチェックできるのが、国家資格を持った整備士の強み！
修理方法
パンク修理の方法は、タイヤに刺さった釘やネジを抜き、タイヤの外側からゴム製の修理材（プラグ）を差し込んで穴をふさぐ方法です。ホイールに取り付けたまま作業できるため、比較的短時間で修理が完了し、費用も抑えられるのが大きなメリットです。
しかしこの方法は、あくまで応急的な処置とされており、内面修理に比べて耐久性が低く、時間が経つと再び空気漏れを起こす可能性があるため、長期的な使用には向きません。安全性を第一に考える場合は、後日改めて内面修理やタイヤ交換を検討することが推奨されます。
修理時間は最短30分！その場で完了もOK
パンク修理は状態にもよりますが、点検から作業完了まで約20〜30分ほど。店舗の混雑状況にもよりますが、ご予約なしでも対応可能な場合が多いので、急なトラブルでも安心です。
また、修理後は空気圧の調整や、他のタイヤの状態もあわせてチェックしています。
こんな場合は修理できない？パンクNGなケースとは？
「パンク＝修理できる」と思っていたのに、お店で「これは交換ですね」と言われてびっくりしたことがある方もいるのではないでしょうか。
実は、タイヤの状態によっては修理ができないケースもあります。ここでは、「修理不可」になってしまう主なパターンをわかりやすくご紹介します。
① サイドウォール（タイヤの側面）が傷ついている
タイヤの横の部分、いわゆる「サイドウォール」に穴が開いたり裂け目がある場合、修理は基本的にNG。
この部分はゴムが薄く、内部の繊維も複雑なので、修理しても再発しやすく、安全性が確保できないんです。
縁石にぶつけたり、段差に勢いよく乗り上げたときなどに傷つくことがあるので要注意！
② 穴が大きすぎる・裂けている
タイヤのトレッド面（接地面）に空いた穴でも、直径6mm以上の穴や、裂けている場合は修理ができません。
また、複数の穴が近くに空いている場合も、内部構造へのダメージが大きいため、安全のため交換対応になることが多いです。
③ 残り溝が少なく、タイヤがすり減っている
タイヤの溝が1.6mm以下になると、そもそも「使用不可」と判断されます。
この状態でパンクしていると、「直してもすぐ危ない状態になる」と判断され、交換をすすめられることに。
「修理しても寿命が近いなら、いっそ交換して安心を」と考える方も多いですね。
④ バースト（破裂）してしまっている
走行中に突然「パンッ！」という音がしてタイヤが裂けた…そんなバースト状態は完全に修理NG。
ゴムだけでなく内部のワイヤー構造まで破損しており、たとえ穴を塞いでも強度が保てません。
この場合は新品タイヤへの交換が唯一の選択肢になります。
コバックなら、修理NGの場合も“その先”までサポート！
「修理できないって言われたら、そこで終わり？」——そんな心配はいりません！
車検のコバックでは、タイヤ交換が必要になった場合も、その場での対応や取り寄せ、最適なタイヤの提案までトータルサポートしています。
「なるべく費用を抑えたい」「でも安全も大事」そんな方に寄り添ったご提案ができるのも、車検のコバックの強みです。
パンク修理の料金と所要時間は？気になるお財布＆時間事情
「パンクしたけど、お金も時間もどれくらいかかるの？」というのは、実はかなり気になるポイント。せっかくのドライブやお出かけ予定に影響したくないですよね。ここでは、車検のコバックに聞いたリアルなお値段と所要時間を、徳島のみなさんにもわかりやすくご紹介します！
料金の目安は？
気になる修理費用は、パンク修理1本につき税込1,650円。これは他社と比べてもお手頃な価格です。修理不可となった場合も、丁寧な説明のうえ、タイヤ交換など必要な対応策をご提案します。
また、コバックでタイヤを購入される場合やローテーション、バルブ交換なども対応しています。コバックで買ったタイヤの交換は550円～、他社購入タイヤでも1,100円～と、低価格な工賃が特徴です。
タイヤ交換
当社タイヤ購入の際
| 車検時 | 一般時 | |
|---|---|---|
| タイヤ交換 | 550円～ | 550円～ |
| ホイールバランス料金 | 550円～ | 550円～ |
| エアバルブ | 330円 | 330円 |
| 廃タイヤ処理 | 330円～ | 330円～ |
当社以外タイヤ購入の際
| 車検時 | 一般時 | |
|---|---|---|
| タイヤ交換 | 1,100円～ | 1,100円～ |
| ホイールバランス料金 | 1,100円～ | 1,100円～ |
| エアバルブ | 330円 | 330円 |
| 廃タイヤ処理 | 550円～ | 550円～ |
その他
| 車検時 | 一般時 | |
|---|---|---|
| タイヤパンク修理 1本 | 1,650円 | 1,650円 |
| タイヤローテーション | サービス | 1,650円 |
| サマータイヤからスタッドレスタイヤ付替え（※ホイール付きに限る） ＜当社スタッドレスタイヤ購入の場合＞ | サービス | 1,650円 |
| サマータイヤからスタッドレスタイヤ付替え（※ホイール付きに限る） ＜当社スタッドレスタイヤ購入以外の場合＞ | サービス | 3,080円 |
所要時間は？スピーディーに対応！
「車で行ったらどれくらい待つの？」と思う方も多いはず。でもご安心を。コバックのパンク修理は、点検から修理完了まで20～30分程度。混雑状況次第でもあるので、事前の予約をおすすめしています。
さらに、空気圧チェックや他のタイヤの状況診断も無料で実施していますので、お気軽にご相談ください。
よくあるご質問（FAQ）
Q1. 予約なしでもパンク修理してもらえますか？
はい、予約なしでも対応可能です。混雑状況によってはお待ちいただくことがありますが、基本的にはスピーディーに対応いたします。
Q2. 修理できるかどうか、見てもらうだけでもOKですか？
もちろん大丈夫です！点検・見積は無料ですので、お気軽にお越しください。
Q3. 修理できない場合はどうなりますか？
修理が難しい場合は、状態をご説明のうえ、タイヤ交換などベストなご提案をさせていただきます。無理に交換をすすめることはありませんのでご安心ください。
Q4. 費用はどれくらいかかりますか？
パンク修理は1本1,650円（税込）です。追加作業が必要な場合も、事前にきちんとお見積りをお伝えします。
Q5. 作業にはどれくらい時間がかかりますか？
修理内容にもよりますが、通常は20～30分程度で完了します。混雑状況によっては前後する場合があります。
Q6. スペアタイヤへの交換もお願いできますか？
はい、スペアタイヤへの交換も対応しています。お困りの際はお気軽にご相談ください。
Q7. 他のお店で買ったタイヤでも交換してもらえますか？
はい、他店購入タイヤの取り付けも可能です（別途作業工賃がかかります）。
Q8. タイヤの溝が少ないのですが、それでも修理できますか？
溝の状態によっては、安全上修理が難しいことがあります。その際は交換をおすすめする場合があります。
Q9. 空気が抜けているだけのような気がするのですが、それでも見てもらえますか？
もちろんです！エア漏れの原因を点検いたします。空気圧チェックだけでもお気軽にどうぞ。
Q10. 修理した後はすぐに走っても大丈夫ですか？
はい、修理後はそのまま通常通り走行できます。作業完了後に整備士がしっかり説明いたします。
パンク修理も、安心してコバックにおまかせを。
ここまで、パンクの原因や修理の流れ、費用や時間について詳しくお伝えしてきました。
最後にお伝えしたいのは、「なぜ、数ある整備工場の中でもコバックが選ばれているのか？」ということ。
コバックの最大の魅力は、“お客様との約束”を大切にしていること。「ムダな作業はすすめない」「価格も内容も明確に伝える」そんな当たり前だけど安心できる姿勢を、どのスタッフも一貫して大切にしています。
特にパンク修理のように、「今すぐどうにかしたい！」という場面では、信頼できるお店かどうかがすごく大事ですよね。その点、コバックは国家資格を持った整備士がしっかりと点検・説明・作業を行うので、不安なくお任せできます。
また、料金はすべて明朗会計。「いくらかかるんだろう…」とドキドキすることなく、事前見積で納得したうえで進められるから、初めてでも安心ください。さらに、整備士はもちろん、受付スタッフまでが丁寧・親身に対応することを心がけています。
パンク修理はもちろん、タイヤの点検や交換、車検やオイル交換まで、“車のことならコバックに相談すれば安心”と、きっと思っていただけるはずです。